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sul volo da diporto sportivoAppunti
sul volo da diporto sportivo
Volare dolce volare …
foto Salvatore Libertino
Tropea – Nella provincia di Vibo Valentia esiste una delle prime e più attive aviosuperfici della Calabria: è il territorio di Spilinga in località Olivadi.
Il Voloclub si chiama Alicalabria ed è stato fondato circa 15 anni fa da alcuni pionieri tra i quali il prof. Giuseppe Pontoriero di Spilinga e Pino Aranio di Ferrara, ed il Colonnello Andrea Lacquaniti. Esiste una sezione di aeromodellismo ed una di volo da diporto sportivo (VDS). Le attività generalmente avvengono nei giorni festivi o prefestivi e consistono in voli liberi ricreativi a scopo turistico o per utilità sociale. Il club fa, infatti, parte della Protezione Civile e, come tale, è a disposizione delle Autorità per servizi di controllo aereo del territorio in caso di calamità, incendi o quant’altro.
Proprio
nel mese di maggio scorso si è svolta una esercitazione di protezione civile
con simulazione di interventi di soccorso e controllo, unitamente a tutte le
altre sezioni della Protezione Civile presenti sul territorio.
Il club accoglie, inoltre, nel periodo estivo, numerosissimi turisti che giungono con velivoli ultraleggeri da tutta Italia e anche da molti paesi europei dove, questo nuovo modo di fare turismo, si va rapidamente diffondendo.
Il problema a questo proposito resta la recettività alberghiera della zona ed i servizi che tutt’ora sono affidati alla buona volontà dei soci del club, i quali provvedono ad accompagnare i piloti agli alberghi più vicini e a dare l’assistenza necessaria.
Per chi volesse provare l’esperienza del volo si consiglia di recarsi personalmente sul campo nei giorni di sabato o domenica pomeriggio. Certamente ci sarà un pilota disposto ad effettuare un volo turistico.
Il volo non ha scopo di lucro, non si vola per soldi ma per passione. Tuttavia è gradita un’offerta libera per sostenere la vita del campo e le spese relative al volo stesso.
Nell’anima
di molti continua a vivere il sogno di Icaro, superare i vincoli che ci
imprigionano alla madre terra per librarsi nell’elemento che più è segno ed
emozione di libertà: il cielo. Quando poi la volta celeste sposa questa
splendida costiera calabrese, le emozioni diventano veramente degne di essere
vissute e raccontate.
In principio l’idea del VDS era solo un sogno di pochi coraggiosi che, sfidando l’ignoto, tentavano di coniugare l’idea del volo con risorse economiche limitate, con la diffidenza delle autorità e la contrarietà dei familiari, con la vischiosità delle varie burocrazie; gente comune, con un’unica passione: volare, volare facile, volare tanto.
Grazie al sacrificio di questi pionieri la tecnica del volo da diporto si è affinata nei metodi e nei materiali, divenendo sicura. Gli attuali piloti da VDS si sentono minuscoli al confronto di quei giganti che a volte hanno dato la vita per offrire, oggi, la possibilità di volare facile ed in sicurezza.
Sicurezza, sì, è questa la priorità di ogni pilota degno di tale nome, perché volare è innanzitutto disciplina e rigore, continua abitudine a valutare le proprie capacità, i propri limiti e quelli esterni non direttamente dipendenti dal pilota.
Il volo rifugge dal pressappochismo e dalla superficialità, non è un’attività per chi non sa mettersi in